Ost im Puls

Mein damals, im Dezember 2004, neuer Freund aus der Tatarischen Republik fragte mich bei einem Bummel durch Spandau, was man alles braucht, wenn man in Deutschland einen Pkw kauft und nach Russland ausführen will. Das hatte den Hintergrund, dass ein Freund in seiner Heimatstadt mit Auto-Zubehörteilen handelte. Seine Kunden fuhren auch deutsche Autos. Ob ich nicht gebrauchte Fahrzeuge aus Deutschland beschaffen könnte, wurde ich danach, als ich in Russland weilte, mehrfach gefragt.

Nachdem 2008 die große Wirtschaftskrise ausgebrochen war, wurden in Russland die Einfuhrbedingungen für Autos verschärft, um die einheimische Produktion zu protektieren oder jedenfalls ausländische Autokonzerne dazu zu bewegen, eine Produktion in Russland aufzubauen. Die Einfuhrzölle wurden drastisch erhöht. Da war´s mit den Importieren von PKW für viele erst mal vorbei.

[Ergänzung, 23.2.2010: Jetzt, wo inzwischen die westlichen Autokonzerne Werke in Russland gebaut haben, haben die russischen Verbraucher mehr Auswahl beim Kauf eines neuen Wagens. Aber wenn sie sich nur einen gebrauchten leisten wollen ... da sind die neu in Russland produzierten Marken noch nicht alt genug zum Abgeben. Jetzt soll auch in Russland die Abwrackprämie eingeführt werden. 2009 ist der Absatz an PKW um rund 50 Prozent abgesackt. Der deutsche Wirtschaftsminister Brüderle, der sich gerade einen Dienstwagen bestellt hat, der nur noch 144 g/qcm CO2 ausstößt, gab an seine russische Kollegin Elvira Niabullina die Erfahrungen mit der Abwrackprämie (erste Bilanz der Abwrackprämie mit Stand August 2009 abrufbar unter http://www.bmu.de/verkehr/downloads/doc/44905.php) weiter, als sie sich vorige Woche trafen, las ich auf www.dasautoblog.com . Aber was den zu erwartenden Erfolg damit betrifft, da muss man auch sehen, dass die Arbeitslosigkeit in Russland deutlich stärker durch die Wirtschaftskrise zugenommen hat als Deutschland. Man wird sehen, was daraus wird.]

Ich möchte mal ein paar Informationen zusammen tragen zum Thema Autofahren nach oder innerhalb von Russland. Der Artikel kann auch als Checkliste dienen, für solche, die in Richtung Russland und Ukraine selbst Auto fahren wollen.

Anreise mit eigenem oder Firmen-Fahrzeug

Sie planen eine Anreise mit dem eigenen Fahrzeug oder Firmenfahrzeug (als Journalist, für eine Baufirma, ...)? Das ist mutig. Aber auch vernünftig?

Continue reading "Als Individualtourist mit Pkw oder Kleinbus nach Russland fahren - So geht´s"

Tipp für diejenigen Sicherheitsbewussten, die russisch verstehen: Gerade wurde bei Heise auf einen russischen Blogger hingewiesen, der eine mögliche Schwachstelle im neuen TrueCrypt 5.1 gefunden hat. Die Meldung hört sich aber etwas vage an und inhaltlich geht es jetzt aber doch zu weit, die Meldung jetzt zu übersetzen. Auf der Website des Bloggers geht es um Sicherheitsthemen wie Verschlüsselung. Es gibt auch englischsprachige Beiträge versteckt unter russischen Überschriften wie "Osnowy Brandmauerow", also Neuigkeiten über Firewalls. Hier ist der Link: http://www.pgpru.com/glavnaja. Und damit will ich so langsam überleiten zu überwiegend russischen Themen.

Vorgestern wurde eine überarbeitete Version der 5er-Reihe veröffentlicht (http://www.truecrypt.org/docs/?s=version-history). In der Dokumentation zu den Neuerungen wird ausgeführt, dass der Bootloader in der Version 5.0. in einigen Fällen von bestimmten Programmen zur Aktivierung von "Third-Party-Software" zerstört werden kann/konnte, die Daten in den Bereich des ersten Zylinders auf der Festplatte schreibt. Dann müsse der davon betroffene Benutzer die von TrueCrypt erstellte Rettungs-CD benutzen, um den beschädigten Boot Loader zu reparieren.

Dieses Problem sollte nun in der neuen Version nicht mehr auftreten, denn der vom Bootloader belegte Speicherplatz konnte von 42 Kbyte auf 27 kbyte reduziert werden, weil er jetzt komprimiert abgelegt wird. Voraussetzung zur Lösung des Problems sei aber, dass man einen nicht-kaskadierenden Verschlüsselungs-Algorithmus wie AES, Serpent oder Twofish verwendet.

Ad hoc stelle ich mir die Frage, wie groß der erste Zylinder auf der Festplatte ist, also wieviel Speicherplatz solch eine Aktivierungssoftware in den festgestellten Fällen maximal belegt (überschrieben) hat. Ich bin mir nicht sicher, dass hierin die Ursache meines Problems liegt, weil mein Problem ja schon auftrat, ohne dass ich noch andere Software installierte oder aktivierte. - Es sei denn bei jedem Booten schreibt so ein Aktivierungsprogramm Daten in jenen ersten Zylinder.

Was ich an der Beschreibung noch nicht ganz verstanden habe, ist die Erläuterung, dass ein Backup vom komprimierten Bootloader automatisch in den ersten Zylinder gelegt wird. Nach der Beschreibung des Problems soll, so habe ich das verstanden, dort doch schon der Bootloader selbst liegen. Die Aktivierungssoftware soll nicht das Backup des Bootloader dort überschrieben haben, sondern das Original. Das Backup müsste doch woanders liegen als das Original.

Auch aus der Übersetzung der englischen Originaldokumentation auf http://www.truecrypt.org/docs/?s=version-history in dem gestrigen Heise-Artikel http://www.heise.de/newsticker/meldung/104850 werde ich nicht schlauer.

Naja, wie dem auch sei: Manchmal lösen sich Probleme allein durch Zuwarten. Ich hoffe, dass sich mit den Verbesserungen auch mein Problem auflöst und ich bin ermutigt, demnächst noch mal einen Versuch zu unternehmen, die Festplatte mit Version 5.1. zu verschlüsseln. Weitere genannte Verbesserungen sind eine erhebliche Beschleunigung der Ver- und Entschlüsselung mit AES, ein schnelleres Booten der Festplatte, wenn sie verschlüsselt ist. Und in einem separaten Absatz heißt es (laut Heise): Auf einigen Systemen hat das BIOS zuviel Speicher reserviert, sodass dort die Verschlüsselung von Systemlaufwerken und Partitionen nicht möglich war. - Aha, könnte auch Ursache meines Problems gewesen sein, denke ich. Aber (auch?) dieses Problem soll durch die Komprimierung des Bootloaders (siehe oben) nun erledigt sein.

Jetzt bin ich erst einmal bedient. Ich versuchte, mit dem neuen TrueCrypt 5 die Festplatte meines Notebooks zu verschlüsseln. Vorher habe ich damit noch nicht groß gearbeitet. Die vorhergehende Version hatte ich auf meinem PC. Aber ohne mich zum Programm einzulesen, schien es mir nicht so leicht bedienbar. Ich habe ein gutes Passwort gesucht, mit mehreren Sonderzeichen. Aber erst dann, bevor das System neu gestartet wird, damit der Bootloader von TrueCrypt eingerichtet und getestet wird, ob alles normal läuft, bekommt man einen Hinweis, dass beim Booten die amerikanische Tastaturbelegung gilt. Anstatt alles abzubrechen und mir gleich ein Passwort zu suchen, welches sowohl mit der amerikanischen als auch mit der deutschen identisch ist, teste ich mit einem zweiten PC durch, wie die Tasten belegt sind (hätte ich über Google-Suche schneller haben können). Schreibe es sorgfältig aus und denke, naja, das sollte ich hinkriegen. Aber denkste! Als dann der Bootloader geladen war und ich das Passwort eingeben musste, habe ich es x-mal versucht. Ging nicht. Habe herausgefunden, dass die Taste für die Pfeile "<" und ">" nicht reagiert hier. Dabei ist so ein Zeichen in dem von mir vergebenen Passwort gleich am Anfang gewesen. Aber auf der englischen Tastatur sind die dort, wo im Deutschen das Komma und das Semikolon sind. Die Anweisungen, was zu tun ist, falls der Test nicht erfolgreich ist, hatte ich mir ausgedruckt und zusätzlich abfotografiert. Ich kam auch damit nicht weiter. Stellte im Bios auch die Spracheinstellungen um, auch beim nächsten Mal die Tastatur von deutsch auf amerikanisches Englisch. Half alles nichts. Die Rettungs-CD musste helfen. Aber das klappte damit auch nicht auf Anhieb Auffällig ist, das, wenn man im Bios auf die amerikanische Tastatur umstellt, das Menü im Bootloader sich erweitert: Dann gibt es 4 Möglichkeiten. Und da wählte ich: originalen Boodloader wieder herstellen. Zunächst hatte ich noch die Rettungs-CD drin. Dann kommt man nach dem Neustart wieder zum TrueCrypt-Boot Loader. Man muss sie herausnehmen, steht so auch auf der ausgedruckten Beschreibung. Man war ich froh, das Windows-Logo wiederzusehen. Hat mich gute Schlafenszeit gekostet. Mal sehen, wenn ich mich von dem Schock erholt habe und es mit einem neuen Passwort noch mal versuche. Es ist schon mein lang gehegter Wunsch, meine PC sicher zu machen. Schon aus Prinzip. Und es wird ja immer dringender, sich mit Verschlüsseln und Verstecken auskennen zu müssen.