Ost im Puls - Landwege

Russische Grenzübergänge

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Fri, 06 May 2011 17:30:00 +0200

Als ich jetzt in Sotschi war, besuchte ich einfach so mal den Grenzübergang in Weselo, nur aus Neugier. Fotos zu machen war mir zu riskant, da die Grenzer nur so rumstanden am Samstag vor Ostern und Zeit hatten, zu schauen, wer so neugierig zuschaut.

Also ein Bild habe ich doch geschossen, mit der Handykamera. Wie man sieht, nichts Besonderes, nur eine kleine Autoschlange.

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In Russland mit Bussen auf Achse

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 06 Apr 2011 00:05:00 +0200

Busse in Russland. Ich war schon oft mit Bussen in Russland unterwegs (aus russischer, ungarischer, deutscher oder asiatischer Produktion) und möchte hier einen kleinen Einstieg in die Buskunde aus Individualtouristensicht bieten. Es kann für eine Marktrecherche sinnvoll sein, eine Einteilung in drei Gruppen zu machen:

Linienbusse in Städten
Überlandbusse
Fernbusse

Allerdings reichen meine Erfahrungen nicht aus, um den Artikel hier so einzuteilen. Nach weiteren Reisen in der Zukunft werde ich gewiss noch einige Ergänzungen machen können. Die Idee zu diesem Artikel war besonders auch, ein paar Bilder von den Bussen und Busbahnhöfen zu zeigen. Nachfolgend gebe ich ein paar Informationen zu Busbahnhöfen, die ich gesehen habe.

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Anonymes Reisen - Teil 4: Eisenbahn fahren

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Sat, 22 Jan 2011 00:34:10 +0100

Eisenbahnfahren - anonymer Fahrkartenkauf möglich?

Diesen Teil über das Bahnfahren unter dem Aspekt der Anonymität wollte ich weiter hinten in dieser Serie präsentieren, wenn es noch um die Frage gehen wird, welche Alternativen der auf Privatsphärenschutz bedachte Passagier denn sonst zum Flugzeug hat. Aus aktuellem Anlass der Einführung eines neuen Bonussystems bei der Deutschen Bahn ziehe ich den Teil vor. Zunächst geht es um Bahnfahren in Deutschland. Den Bahnticketkauf in Russland nehme ich mir anschließend vor.

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Fahren mit der russischen Bahn

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 12 Jan 2011 18:53:00 +0100

Hier bekommen Sie einen Überblick über das Bahnfahren in Russland. Ich gebe meine Erfahrungen und Beobachtungen auf Eisenbahnfahrten und auf Bahnhöfen wider. Dabei gebe ich Tipps zum Geldsparen.

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Fahrradtransport nach Russland - Teil 1: Zug und Fähre

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Tue, 02 Nov 2010 23:32:00 +0100

Wie bringt man möglichst einfach und günstig sein Fahrrad nach Russland?

Wer im europäischen Teil Russlands bzw. in Zentralrussland Rad fahren möchte, für den kommt neben der Anreise mit Flugzeug vielleicht auch die mit der Eisenbahn oder/und einer Fähre (nach St. Petersburg, Kaliningrad) in Frage. In zwei Teilen bespreche ich diese drei Transportalternativen.

Am besten (bequemsten) wäre ja, man müsste es nicht auseinanderbauen und nach Ankunft wieder zusammenbauen und wenn man es während der Reise immer in der eigenen Nähe wüsste.

Transport von Fahrrädern in Zügen

In deutschen Zügen ist das manchmal machbar, da, wo Platz für Fahrräder ist. Nach den Beförderungsbestimmungen der Bahn dürfen Fahrräder mitgenommen werden, sofern es der Platz erlaubt; sonst entscheidet das Bahnpersonal. Bei zu wenig Platz haben Rollstuhlfahrer und Kinderwagen Vorrang. In der Zeitung der Deutschen Bahn und der S-Bahn Berlin "Punkt 3", Ausgabe 12/2011 steht auf S. 19 eine Übersicht über die Verkehrsspitzen in ausgewählten Regionalzügen ab Berlin. Damit lässt sich herausfinden, wann die Wahrscheinlichkeit höher ist, wegen Überfüllung nicht das Fahrrad befördert zu bekommen.

Gut fand ich in den Interregio-Zügen der 90er die Halterungen, an denen die Räder platzsparend am Vorderrad aufgehängt wurden. Gerade las ich, dass wegen großer Nachfrage mehr Platz für Räder in den Zügen nach Italien geschaffen wird, mit solchen Vorrichtungen übrigens, wie ich auf einem Bild sah, und der Transport der Räder kostet nur 6 €. Komfortabel sind aber auch die roten Doppelstockzüge von Bombardier, die als Regionalexpresszüge oder S-Bahnen in Ballungsräumen unterwegs sind, oder Schienenbusse/Triebwagen im Regionalverkehr (z.B. der ODEG: Zug von Berlin Schöneweide nach Frankfurt/Oder).

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Kostenlose Benutzung von Wartesälen und Toiletten an Passagiertransportknotenpunkten gesetzlich garantiert

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Mon, 12 Apr 2010 22:53:00 +0200

Heute fand ich eine Meldung, die zu ein paar Postings von mir passt. Auf der Website der Verbraucherzentrale der Tatarischen Republik Potrebitel.ru kann man eine Meldung vom 31. Oktober 2009 lesen, wonach sie einen Erfolg für Passagiere am Kasaner Busbahnhof erreicht hat.

Ich übersetze im folgenden diese Meldung und anschließend stelle ich den Zusammenhang zu meinen Postings über Toilettennutzung in Russland und die Bahnhöfe in Kasan her.

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Abenteuerliche Reise über Moskau nach Sotschi mit Flugzeug und Bahn, Teil 2

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Mon, 12 Apr 2010 00:15:00 +0200

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Von Moskau Roter Platz nach Sotschi Zentrum

Ich aber laufe die mir beschriebene Strecke zum Buchhaus, um die Haltestelle und den richtigen Bus nicht suchen zu müssen. Für eine Strecke von einer Station steige ich nie in den Bus, es sei denn er kommt gerade und ich habe sowieso schon einen gültigen Fahrausweis. - Das ist anstrengend auf dem Bürgersteig mit seinen vielen Betonrissen. Einen Trolly kann man hier nicht gut hinter sich herziehen. Da, wo der Gehweg aus Mosaiksteinen besteht, rattert mein Koffer laut und manchmal schleift es. - Angekommen!

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Transsib-Strecke mit Google und Youtube ansehen

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Thu, 18 Feb 2010 00:56:22 +0100

Heise machte gestern auf einen neuen Service von Google aufmerksam. Die Transsib. Youtubevideos sind mit Google Maps kombiniert. Die Kamera befand sich in der Lok mit Blick schräg nach vorn. Nun kann man immer sehen, wo sich der Zug gerade auf der Transsibstrecke befindet.

So eine kombinierte Ansicht hatte ich zuerst in einem Spiel in den 80ern gesehen, das auf einem Commodore 64 lief.

Man kann auf der Karte irgendwo hinklicken auf der Transsibstrecke und sieht nach kurzer Ladezeit sofort die Kamerabilder von jener Stelle.

Dazu gibt es auch noch die Eisenbahngeräusche, also regelmäßig das Rattern der Räder über die Schienenschwellen. Man kann aber auch umschalten auf eine russische Radiostation - da kommen Urlaubsgefühle auf und man kann seine Russischkenntnisse unterhaltsam trainieren - oder sich Romane vorlesen lassen, in russisch, an erster Stelle "Krieg und Frieden" von Tolstoi; schon schwieriger zu verstehen.

Tolle Sache!

Muss ich mir demnächst noch weiter reinziehen. Mal sehen, ob der Kasaner Bahnhof zu sehen ist, den ich ja gerade beschrieb. Komisch. Die Karte springt immer wieder auf Nijnij Nowgorod zurück, wenn ich den Ural anzoomen will.

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Als Individualtourist mit Pkw oder Kleinbus nach Russland fahren - So geht´s

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 10 Feb 2010 21:27:00 +0100

Mein damals, im Dezember 2004, neuer Freund aus der Tatarischen Republik fragte mich bei einem Bummel durch Spandau, was man alles braucht, wenn man in Deutschland einen Pkw kauft und nach Russland ausführen will. Das hatte den Hintergrund, dass ein Freund in seiner Heimatstadt mit Auto-Zubehörteilen handelte. Seine Kunden fuhren auch deutsche Autos. Ob ich nicht gebrauchte Fahrzeuge aus Deutschland beschaffen könnte, wurde ich danach, als ich in Russland weilte, mehrfach gefragt.

Nachdem 2008 die große Wirtschaftskrise ausgebrochen war, wurden in Russland die Einfuhrbedingungen für Autos verschärft, um die einheimische Auto-Produktion zu protektieren oder jedenfalls ausländische Autokonzerne dazu zu bewegen, eine Produktion in Russland aufzubauen. Die Einfuhrzölle wurden drastisch erhöht. Da war´s mit den Importieren von PKW für viele erst mal vorbei.

[Ergänzung, 23.2.2010: Jetzt, wo inzwischen die westlichen Autokonzerne Werke in Russland gebaut haben, haben die russischen Verbraucher mehr Auswahl beim Kauf eines neuen Wagens. Aber wenn sie sich nur einen gebrauchten leisten wollen ... da sind die neu in Russland produzierten Marken noch nicht alt genug zum Abgeben. Jetzt soll auch in Russland die Abwrackprämie eingeführt werden. 2009 ist der Absatz an PKW um rund 50 Prozent abgesackt. Der deutsche Wirtschaftsminister Brüderle, der sich gerade einen Dienstwagen bestellt hat, der nur noch 144 g/qcm CO2 ausstößt, gab an seine russische Kollegin Elvira Niabullina die Erfahrungen mit der Abwrackprämie (erste Bilanz der Abwrackprämie mit Stand August 2009 abrufbar unter http://www.bmu.de/verkehr/downloads/doc/44905.php) weiter, als sie sich vorige Woche trafen, las ich auf www.dasautoblog.com . Aber was den zu erwartenden Erfolg damit betrifft, da muss man auch sehen, dass die Arbeitslosigkeit in Russland deutlich stärker durch die Wirtschaftskrise zugenommen hat als Deutschland. Man wird sehen, was daraus wird.]

Ich möchte mal ein paar Informationen zusammen tragen zum Thema Autofahren nach oder innerhalb von Russland. Der Artikel kann auch als Checkliste dienen, für solche, die in Richtung Russland und Ukraine selbst Auto fahren wollen.

Anreise mit eigenem oder Firmen-Fahrzeug

Sie planen eine Anreise mit dem eigenen Fahrzeug oder Firmenfahrzeug (als Journalist, für eine Baufirma, ...)? Das ist mutig. Aber auch vernünftig?

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Die Bahnhöfe in Kasan - weite Wege, wenig Service

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Tue, 02 Feb 2010 12:53:00 +0100

Um 7.30 Uhr werde ich, nach vier Stunden des Herumgeschütteltwerdens im Minibus auf glatter Piste (inklusive einer Pause) in Kasan an dem Parkplatz für die Bahnhöfe abgesetzt. Es ist Anfang November. Es ist ein feuchtkalter, trüber Morgen. Es gibt hier drei große Gebäude für die Eisenbahn-Passagiere. Will man in eine nahe Stadt (Prigorodnuj gorod) fahren, muss man sich sein Ticket in dem roten Prachtbau holen. Das ist der Hauptbahnhof (glawnui woksal).

Kasan hat drei große Bahnhofsgebäude. Das älteste ist äußerlich das schönste. Es gibt aber 2006 keinen kostenlosen Wartesaal, der Durchgang zu den Gleisen zwischen den wartenden Passagieren ist eng.

Der ist mir jetzt am nächsten. Dieses Bahnhofsgebäude ist das schönste, zugleich älteste (aber restaurierte) Gebäude, mit roten Steinen, die so aussehen wie die, aus denen das Geschichtsmuseum am Moskauer Roten Platz gebaut ist.

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Als Fußgänger in russischer Großstadt, als Fahrgast im Hauptstadt-Shuttle unterwegs

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Fri, 20 Mar 2009 19:07:04 +0100

Ich habe beim Schreiben anfangs als Überschrift nehmen wollen: "Opfer auf Gehwegen" oder so ähnlich. Die Waffen für die Tötungen, um die es hier geht, sind Autos, auch jene Sprinter-Kleinbusse der Marke Gasell.

Dann fiel mir ein, dass ich als Mitfahrer auch ein prägendes Erlebnis hatte, welches mir von der gesamten Reise besonders im Gedächtnis blieb. Und so geht es hier um beide Seiten des Unfalls, um innen (Fahrerkabine) und außen (Bürgersteig).

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Öffentliche Toiletten in Russland nutzen

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Sun, 08 Mar 2009 16:27:00 +0100

Erst Pinke, dann pinkeln!

Üblich ist es hier (so jedenfalls meine Erfahrungen), schon beim Eintritt in die Toilette zu bezahlen, nicht wie in Deutschland, beim Verlassen der Toilette (soweit noch nicht automatische Sperren installiert sind, die man mit Münzen füttern muss). Aber ich setzte mich darüber manchmal hinweg und bezahlte erst beim Verlassen. Denn, so dachte ich mir dabei, was weiß ich, was mich da erwartet? Was ist, wenn ich mir am Waschbecken nicht die Hände waschen kann und mir die Hände nicht abtrocknen kann, oder wenn Klopapier fehlt? Klar wurde das nicht immer ohne Worte hingenommen und so gab es schon mal kleine Diskussionen mit der Toilettenfrau.

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Wer kennt schon Adygea!

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Mon, 26 Jan 2009 18:45:00 +0100

An dem folgenden Artikel habe ich wieder lange gearbeitet. Über 100 Bilder zu Adygea befinden sich in meiner Bildergalerie. Also: Wer kennt denn schon Adygea?

Übersicht

Geografie und Geschichte
Transport-Infrastruktur
Tourismus (Gäste und Unterbringung)
Touristische Attraktionen in Adygea
Vorausschau auf die Winterolympiade 2014
Der letzte Abend und die Fahrt mit dem Zug nach Adler
Als Individualtourist in Adygea
Vorbereitung, Informationen

Geografie und Geschichte

Adygea ist eine Republik in Südrussland, umgeben vom Krasnodarer Gebiet (Krasnodar Kraj). Sie wurde im Jahre 1991 gegründet. Vorher war es ein autonomes Gebiet der Tscherkessen, seit 1924. Die Adygeer sind ein sehr altes Volk mit mehreren Stämmen, über dessen Herkunft verschiedene Theorien existieren. Es gab im Sommer und Herbst 2007 in Berlin eine Ausstellung „Im Zeichen des Goldenen Greifen - Königsgräber der Skythen“ im Martin-Gropius-Bau. Ich habe sie besucht. Funde aus der Sammlung, darunter Goldschmuck, stammen unter anderem auch aus einem Skythengrab bei Majkop.

Es gibt in Russland noch ein Gebiet, das so ähnlich klingt wie Tscherkessien, aber doch sehr weit entfernt liegt: Chakassien, im Süden Sibiriens. Ob die Tscherkessen vielleicht von dort aus einmal in den Nordwestkaukasus und ans Schwarze Meer einwanderten? Auf diese Idee kam ich, weil mein Gastgeber in Majkop mir gegenüber einmal die Hauptstadt Chakassiens, Abakan, erwähnt hat, als wir über den geschlossenen Flughafen in Majkop sprachen. Abakan soll der Ersatzflughafen für die adygeische Fluggesellschaft geworden sein.

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ICE für die Strecke Moskau - St. Petersburg wird nach Russland verschifft

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Sat, 15 Nov 2008 22:11:11 +0100

Der erste ICE-Zug für die russische Bahngesellschaft RJD ist gestern auf dem Fährhafen von Mukran auf der Insel Rügen auf das Fährschiff "Vilnius" verladen worden, vermeldet gestern DB Schenker. DB Schenker ist eine Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn und wickelt als solche auch den Bahngüterverkehr ab.

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Wie kommt man für 50 Euro nach Berlin?

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Tue, 09 Sep 2008 09:54:00 +0200

Vor etwa 3 Jahren schon fand ich den nachfolgenden Artikel zum Thema Billigreisen mit Bus zwischen Berlin und Moskau, den ich hier gerne übersetzt wiedergeben möchte:

Eine russische Studentin erzählt ihre Erfahrungen mit der billigsten Reiseverbindung zwischen Moskau und Berlin.

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Linienbusreise von Leipzig nach Rostow am Don

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Sat, 28 Jun 2008 19:55:50 +0200

Dieser Artikel gibt die Erlebnisse und Erfahrungen während meiner Reise mit dem Transportunternehmen Redraytrans von Leipzig nach Rostow am Don und zurück im Frühjahr 2008 wieder. Er hilft Ihnen einzuschätzen, ob sie eine Busfahrt durch Polen und die Ukraine bis nach Südrussland auf sich nehmen können oder nicht.

Oder speziell gerade mit diesem Transportunternehmen. Lesen Sie über die Passagiere, die Busfahrer, die Grenzbeamten, über die Stimmung im Bus, Fahrplaneinhaltung, Korruption, Reisekomfort und Fahrtpausen.

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Linienbus nach Russland buchen - Checkliste

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 25 Jun 2008 18:53:00 +0200

Hier ist meine Prüfliste für Sie als Hilfe zum Finden des Anbieters, mit dem Sie wahrscheinlich und hoffentlich die geringsten Probleme haben werden, bei der Buchung, während der Busfahrt und nach der Fahrt.
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Suche eines Linienbusses nach Südrussland - Erfahrungsbericht

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 25 Jun 2008 14:51:00 +0200

Bei welchem Reisebüro oder welcher Linienbus-Firma soll man eine Busfahrt in die Ukraine oder nach Russland buchen? Lesen Sie hier, was mir bei der Suche nach dem terminlich passenden Bus alles passierte, wie kompetent und freundlich ich von den Mitarbeitern und Inhabern der Transportunternehmen oder Reisebüros beraten und bedient wurde und welche Zusammenhänge ich zwischen manchen Unternehmen aufdeckte.

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Ausflug nach Priosersk am Ladogasee

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Mon, 16 Jun 2008 10:30:00 +0200

Jetzt ist die Zeit der weißen Nächte, touristische Hochsaison in St. Petersburg. Ich habe sie zweimal erlebt. Im Sommer 2005 hielt ich mich längere Zeit in St. Petersburg auf. So hatte ich Zeit für Entdeckungen außerhalb der Metropole, im Leningradskij Oblast. Von einem solchen Ausflug bis nahe an die Grenze zu Karelien am Ladogasee, dem größten See Europas, will ich hier erzählen.

Hinweis zur Aktualität: Den nachfolgenden Erlebnisbericht schrieb ich im August 2005. Ich habe ihn jetzt nur leicht überarbeitet. Wenn ich also den Präsens verwende, dann bezogen auf jene Zeit damals. Einiges wird sich seitdem verändert haben.

Es gibt nur wenig touristisches Informationsmaterial zu Priosersk und überhaupt zum Leningrader Bezirk nördlich von St. Petersburg, von Wyborg und Repino am Finnischen Meerbusen vielleicht einmal abgesehen. Im größten Buchhaus der Stadt, im Hause des Buches (Dom Knigi), fand ich an Reiseführern für diese Region nur ein einziges Buch, und zwar im Format kleiner als A5 mit 130 Seiten. Es heißt: "Illostrirovannuij Putevoditel" (Illustrierter Reiseführer; Autor: Juri Scheftschuk, Verlag: Diskus Media, St. Petersburg, www.mapserv.ru) und beinhaltet den ganzen Petersburger Oblast (Ausgabe 2003). Auch mit dem "Lonely Planet Russia & Belarus" (Ausgabe 2003) kommt man kaum weiter. Zwar gibt es dort Einiges zu Karelien, z.B. zu den Inseln Walaam und Kiji (englisch: Kizhi), zur Kola-Halbinsel und Murmansk sowie Wyborg. Aber sonst eben nichts zum nördlichen Teil des Leningradski Oblasts, der für Wochenendausflüge für in St. Petersburg arbeitende Ausländer oder Studierende eine interessante Abwechslung zur Stadt der Künste und Kultur sein könnte.

Für Individualreisende, insbesondere für solche, die kaum russisch sprechen können oder das erste Mal in St. Petersburg sind, ist es nicht so einfach, schnell an konkrete Reiseinformationen zu kommen. Immer wieder richten die deutschen Touristen in den Reisebüros, die auf Ausländer ausgerichtet sind, entsprechende Fragen wie die nach Zug- und Busverbindungen und ob man Fahrkarten in dem Reisebüro kaufen kann. - Reiseführer helfen hier auch nur bedingt weiter. Wenn man Glück hat, bekommt man - wie bei uns in Berlin in der S-Bahn den Straßenfeger - in der Metro ein Heft im Format A6 mit dem Titel "Peterburg na ladoni" angeboten, wie ich damals, das ich mir für die Monate Juli und August 2005 für ein paar Rubel kaufte. Es enthält Fahrpläne und Angaben zur Metro, allen Buslinien im Nahverkehr und den Zügen von den fünf Fern-Bahnhöfen in St. Petersburg zu allen Bahnhöfen im Leningradski Oblast sowie die Öffnungszeiten der Newabrücken.

Aber nun zum Ausflug.

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Lassen Sie sich nicht filmen!

nospam@example.com (Jörg Schäfer) — Wed, 19 Mar 2008 21:17:00 +0100

Dieser Artikel ist keineswegs nur für Reisende, die unter Verfolgungswahn leiden.

Szenario: Sie sind in einem anderen Land, in einer Stadt, auf sich allein gestellt, zudem noch vielleicht mit Ihrem Reisegepäck, mit Ihren Wertsachen. Sie warten jetzt auf Ihre Frau, die gerade mal zur Toilette ist. Oder auf Ihren Guide, Ihren Gastgeber am vereinbarten Treffpunkt. Sie warten, bis Ihr Zug oder Ihr Bus fährt...

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