Jetzt geht es darum, Schlussfolgerungen aus den vorherigen Teilen dieser Serie zu ziehen und sich Gedanken über die Aufstellung von Sicherheits-Richtlinien für die Reise zu machen, für Unternehmen, die Mitarbeiter nach Osteuropa entsenden, Compliances zu entwickeln.
Anonymes Reisen - die sichereren Verkehrsmittel
Reisen auf den Straßen
Wenn es bei der Reiseplanung darum geht, möglichst nicht in GDS erfasst zu werden, sind auf dem Weg nach Osteuropa Autos die erste Wahl. Als Passagier ist man bei der Reiseart Flug am strengsten überwacht/überwachbar. Wir lesen fast täglich davon, wie eigentlich gut gesicherte Datenbanken erfolgreich gehackt und deren Daten auch gebraucht oder veröffentlicht wurden. Natürlich haben Geheimdienste Zugang zu den von GDS gesammelten Daten zu den Reisenden.
Besser ist es, Bewegungsdaten werden gar nicht erst gespeichert.
Am 11.04.2011 meldete Heise, dass der EU-Rat über die Auswertung von Flugpassagierdaten streitet. Die Innenminister der EU-Staaten, die den EU-Rat bilden, haben sich damals (noch) nicht auf eine gemeinsame Linie zur Errichtung eines Systems zur Speicherung und Auswertung von Fluggastpassagierdaten einigen können. Wohlgemerkt: Zu Flügen innerhalb der EU. Die USA ist in diesem Punkte sicher schon weiter... Mir ist so, als habe dieses Wunschdenken der EU-Beamten und EU-Politiker seit Wolfgang Schäubles Besuchen als Innenminister in den USA stark zugenommen.
Und die Straßen? Natürlich werden Sie an den Grenzen am Rande der EU und zwischen den GUS-Staaten von den Grenzern und dem Zoll registriert. Und LKWs und Busse werden dank des Toll-Collects-Systems getrackt. Aber insofern haben Sie als Individualreisender kaum Nachteile gegenüber anderen Verkehrsmitteln. Als Autofahrer sind sie diesen Kontrollorganen aber in der Regel stärker physisch ausgesetzt, als wenn Sie mit einem Linienbus reisen. Sie können als PKW-Fahrer leichter aufgehalten werden als ein Linienbus. Beim Linienbus gibt es immer viele Zeugen, die auf das Tun der Grenzer achtgeben. Autofahren ist aber für uns Westeuropäer in Russland im Hinblick auf eine abstrakte Unfallgefahr gefährlicher. Warum, habe ich hier (Link) ausführlich beschrieben.
[weiter lesen »]